etrier de disque arrière!

[devilinside]

Salut les gaziers!
Bon c'est la mouise mon GC est en rade sur un parking, ma femme a continué a rouler avec les plaquette arrière a la ferraille!
Résultat, lors d'un arrêt (sur une place de parking coup de chance) une plaquette s'est barré et bloquée!
Bref, immobilisé j'attend déjà depuis un moment les nouvelle plaquettes et disque.
Ma question, le piston de l’étrier a l'arrière se revisse ou se pousse tout simplement? Juste pour savoir si il faut que je me procure l'outil adéquate ou pas!
Merci
A+

[Vidocq]

En général s'ils doivent être revissés, il y a une rainure, des encoches ou des trous pour la manoeuvre.

[topal]

le piston , juste poussé

[devilinside]

le piston , juste poussé

ça m'arrangerait franchement!

[didou04]

en général il te suffit de le repousser
prend un serre joint à pompe et 2 cale de bois.
sauf si ton piston est sorti, là il te faudrat ouvrir la purge avant de le remettre tout en vérifiant les joints spi.
vérifis aprés avoir remis les nouvelles plaquettes le niveau de liquide de frein, car si tu as refait les niveaux entre temps il ce peu que tu ai trop de liquide

[math11]

Salut moi un peu pareil lan dernier le seul soucis c'est que une fois trop sortie le piston force de travers et se bousille. Donc quand tu va tout remettre neuf et que tu vas freiner le piston va avoir du mal a rerentrer dans l'etrier donc si tu solicite trop les freins la pression va augmenter et les plaquette vont finir par rester contre le disque meme si tu freine pas et sa fume! Si sa t'arrives, pas de stress tu t'arrete tu attend 15 minutes et sa repart. quand les plaquettes vont s'user sa te le fera plus.

voila mon experience a moi qui est du vecu et que je vais resoudre en changeant direct les etriers mais tu peut aussi les refaires avec des kits de refection. En esperant quand meme que sa ne t'arrives pas!

mathieu

[Reno]

J ai eu exactement ca.meme en changeant les pistons et joints ca a recommencé.
Probleme enfin resolu en changeant les etriers...

[maxmad63]

une question à propos des etriers arrières, les miens ne supportent pas les grandes descentes, ils finissent par se bloquer !

Vous les achetez où les étriers, je veux pas acheter de la m_ _ de ?

[merou31]

Bonjour tous

A refaire les freins arriéres, changez les pistons par des neufs ça ne mange pas de pain, et normalement plus de souci.

A+

[topal]

jette un oeil sur asp eberle , prix sympa et pieces standard , pas de soucis !

[maxmad63]

une question à propos des etriers arrières, les miens ne supportent pas les grandes descentes, ils finissent par se bloquer !
Vous les achetez où les étriers, je veux pas acheter de la m_ _ de ?

Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul, malgré un remplacement des joints, guides, nettoyage, rodage des pistons, etc ... il faut user du frein moteur dans les grandes descentes, sinon, la température monte vite et les freins finissent par se bloquer

J'ai mesuré avec un pistolet laser, le disque arrive à monter jusqu'à 80° en été, et peut etre plus

[merou31]

Dans les grandes descentes , vu que l'on a une boite auto, et bien oui il faut ralentir et verrouiller la boite en 2. On ne conduit pas avec une boite auto comme une boite meca.
Noubliez pas que nos bebes pesent 2 tonnes.

A+

[skyfish]

J'ai mesuré avec un pistolet laser, le disque arrive à monter jusqu'à 80° en été, et peut etre plus

euh franchement, 80°C ça ne m'alerte pas plus que ça, je pense que ça peut monter bien plus chaud que ça

[Eulfab]

Oh oui ! Si les plaquettes restent collées, tu vas voir ton disque rougir ...

[boubou63]

yes; donc plus de 400°c