Quelle marque pour huile de boite de transfert ?

Message par **LOFA** » 25 oct. 2016 20:55

Bonsoir,

Encore merci pour les infos et désolé pour la question inutile que j'ai reposé sans lire la réponse sur le forum. Par hasard vous n'en avez pas 2 ou 3 litres à revendre. Concernant le remplissage; la quantité préconisée ou débordement ?
Cdlt.

Message par **LOFA** » 25 oct. 2016 20:55

Bonsoir,

Encore merci pour les infos et désolé pour la question inutile que j'ai reposé sans lire la réponse sur le forum. Par hasard vous n'en avez pas 2 ou 3 litres à revendre. Concernant le remplissage; la quantité préconisée ou débordement ?
Cdlt.

Message par **LOFA** » 25 oct. 2016 21:05

Re Bonsoir,

Encore une question pour le remplissage : Jusqu'au débordement ou la quantité prescrite pour 245 environ 1.6 L car il me semble que l'on peut mettre quasiment 2.4 L jusqu'au débordement ?

Cdlt.

Message par **Ro.jeep** » 15 janv. 2018 20:44

Salut, un petit retour d'expérience!

Après une recherche de l'huile pour ma boite de transfert NV247, je suis tombé sur la motul trh 97, proposée par Motul eux même, un peu méfiant, je passe chez jeep pour demander la leur, ms 10216, ils la vendent 65 euros le litre....

Donc je me relance sur ma recherche, fiche technique MOPAR pour la MS10216 introuvable, par contre pour la Motul et la TUTELA on nous les fournit, et là nous trouvons les mêmes propriétés...

"Allo, Motul, avez vous un revendeur par chez moi? et hop, 20.50 euros les 5L... utilisée dans l'agricole...

A bon entendeur

Message par **tex49** » 17 janv. 2018 23:51

Donnes nous la ref de ton huile

Message par **Ro.jeep** » 18 janv. 2018 15:09

MOTUL TRH 97

"Lubrifiant spécialement formulé pour les transmissions des
matériels agricoles pour boîtes, ponts, relevage hydraulique et
freins immergés.
■ Performances JOHN DEERE J20C J20D, JI CASE MS 1210 / MS 1209
/ MS 1207 / MS 1206 / MS 1205 / MS 1204 / IH B6, NEW HOLLAND
FNHA-2-C-201.00, FORD M2C 86 B/C / M2C 134 D / M2C 41 B / M2C
48 B / M2C 53 A, MASSEY FERGUSON MF 1110 / MF 1127 / MF 1129
A / MF 1135 / MF 1141 / MF 1143, WHITE FARM Q-1826 / Q-1802 /
Q-1766 / Q-1705, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2"

Message par **Mud66** » 21 avr. 2021 14:29

Ro.jeep a écrit : ↑18 janv. 2018 15:09 MOTUL TRH 97

"Lubrifiant spécialement formulé pour les transmissions des
matériels agricoles pour boîtes, ponts, relevage hydraulique et
freins immergés.
■ Performances JOHN DEERE J20C J20D, JI CASE MS 1210 / MS 1209
/ MS 1207 / MS 1206 / MS 1205 / MS 1204 / IH B6, NEW HOLLAND
FNHA-2-C-201.00, FORD M2C 86 B/C / M2C 134 D / M2C 41 B / M2C
48 B / M2C 53 A, MASSEY FERGUSON MF 1110 / MF 1127 / MF 1129
A / MF 1135 / MF 1141 / MF 1143, WHITE FARM Q-1826 / Q-1802 /
Q-1766 / Q-1705, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2"

Je relance le sujet, visiblement ato24 ne fait plus la mopar NV247.
Y'a rien d'autre pour la remplacer a part la motul TRH 97 ?

T'en es content Ro.jeep ?

Message par **Ro_Omain** » 21 avr. 2021 15:40

Tu as la tutella powergear4 mais bon faut passer par racinglub ou lubuniversal, et ce sont des mauvais a tout... Après la mopar doit pouvoir se trouver ailleurs.
Sinon si tu es rebelle, tu trouveras la motul trh97 ou autre marque chez les revendeurs agricole. Une Ambra Mastertrans ultraction (par exemple, parce que c’est celle que j’utilise au boulot) a les meme propriétés, et je l’utilise pour un tracteur de plus de 400ch dans la transmission à variation continue, l’hydraulique et les freins immergés, cad quelque chose de bien plus sophistiqué et exigent qu’une nv247...

Message par **Ro.jeep** » 21 avr. 2021 17:16

Mud66 a écrit : ↑21 avr. 2021 14:29 T'en es content Ro.jeep

Salut Mud.
Très content.
Vu le prix je vidange en même temps que les ponts... Et elle a la même couleur que lorsque je l'y ai mise dedans.

Message par **anto1203** » 21 avr. 2021 21:52

Ro.jeep a écrit : ↑21 avr. 2021 17:16
Mud66 a écrit : ↑21 avr. 2021 14:29 T'en es content Ro.jeep
Salut Mud.
Très content.
Vu le prix je vidange en même temps que les ponts... Et elle a la même couleur que lorsque je l'y ai mise dedans.

J'ai pour ma part commandé la THF16 (huile utto) de chez Dllub ! Ça marche nickel !!!

Message par **Mud66** » 22 avr. 2021 11:17

Ro.jeep a écrit : ↑21 avr. 2021 17:16
Mud66 a écrit : ↑21 avr. 2021 14:29 T'en es content Ro.jeep
Salut Mud.
Très content.
Vu le prix je vidange en même temps que les ponts... Et elle a la même couleur que lorsque je l'y ai mise dedans.

Et tu les vidanges souvent tes ponts

?

Message par **tex49** » 22 avr. 2021 19:09

anto1203 a écrit : ↑21 avr. 2021 21:52THF16

tu ajoutes 1 additif ou tel que?

Message par **Ro.jeep** » 23 avr. 2021 00:06

Mud66 a écrit : ↑22 avr. 2021 11:17
Ro.jeep a écrit : ↑21 avr. 2021 17:16 Salut Mud.
Très content.
Vu le prix je vidange en même temps que les ponts... Et elle a la même couleur que lorsque je l'y ai mise dedans.
Et tu les vidanges souvent tes ponts ?

Tout les ans, donc bien avant les 20000.

Message par **Mud66** » 23 avr. 2021 06:40

Faut que je fasse les miens aussi alors...

L'additif pour les ponts tu le prends où ?
La dernière fois, j'ai tout pris chez ato24, là limite on dirait que c'est plus le même site, je trouve rien.

Ro_Omain a écrit : ↑21 avr. 2021 15:40
Ils sont si mauvais que Ça racinglub ou lubuniversal ?
Tu utilises l' Ambra Mastertrans ultraction dans ton nv247 ?

Message par **Ro_Omain** » 23 avr. 2021 07:31

Ma dernière commande chez eux (et effectivement la dernière ça c’est sûr): deux bidons de tutella powergear et deux bidons de Castrol syntrans.
J’ai attendu 1 mois, il a fallu que j’insiste pour avoir des nouvelles et puis finalement ils m’ont livrés, mais j’ai reçu 4 bidons de Castrol syntrans...

J’attends encore la tutella!
Et pour couronner le tout je leur ai adressé un mail pour les féliciter, mais ils n’ont jamais daigné me répondre ni même me proposer quelque chose! Bref encore une boutique française peu recommandable. Dommage puisque la tutella est la seule à avoir la bonne spécification comme la mopar.
Gare aux puristes, oui j’ai la tutella dans ma bt... Et elle se comporte très bien, le quadradrive fontionne bien

JeepMania