Bruit de tôle qui vibre... EGR !

[onedays]

et de l'autre coter sur le ''boitier'' tu met quoi la ou allais la durite ?

et si il est de 2008 tu a un cata !!

[nitro94]

et de l'autre coter sur le ''boitier'' tu met quoi la ou allais la durite ?

et si il est de 2008 tu a un cata !!

Rien libre pas le boucher
Sans cata


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[onedays]

tu a enlever le cata alors ?

[nitro94]

tu a enlever le cata alors ?

Oui retirer plus rien fait part un pro sondé déconnecté
Je roule plus propre pour mon moteur et consommation moteur respire plus propre
Avec une programmation de 40cv de +

Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[onedays]

tu la pris ou ?

de plus pour le ct tu devras le remettre

[nitro94]

tu la pris ou ?

de plus pour le ct tu devras le remettre

On ivoirien que tu feu même un bon mécano
Ne pas ivoire le fap démonte et dessouder
Retirer toutes à l’intérieur et re soudé
Plus rien à l’intérieur + reprogrammer

Fait part un spécialiste en Italie pendant mes vacances
Et c’est pas pour autant que je pollue plus



Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[onedays]

tu a deja passer le ct sans ?

[eric b]

tu la pris ou ?

de plus pour le ct tu devras le remettre

On ivoirien que tu feu même un bon mécano
Ne pas ivoire le fap démonte et dessouder
Retirer toutes à l’intérieur et re soudé
Plus rien à l’intérieur + reprogrammer

Fait part un spécialiste en Italie pendant mes vacances
Et c’est pas pour autant que je pollue plus



Jeep Jk 2.8 crd de 2008

Oui tu pollue plus mais pas au contrôle !!! l'E.G.R. fonctionne uniquement à faible régime, avec "pied pas trop lourd".... au contrôle c'est à 3500 tr environ, l'EGR est naturellement fermé (pas de recyclage des gaz).
Tu pollues plus en ville, quand tu passes à coté d'une école à faible vitesse, ou alors en colline quand tu fais du TT....

Mais ça n'est pas grave de toutes les manières la race humaine est déja condamnée....

[nitro94]

On ivoirien que tu feu même un bon mécano
Ne pas ivoire le fap démonte et dessouder
Retirer toutes à l’intérieur et re soudé
Plus rien à l’intérieur + reprogrammer

Fait part un spécialiste en Italie pendant mes vacances
Et c’est pas pour autant que je pollue plus



Jeep Jk 2.8 crd de 2008

Oui tu pollue plus mais pas au contrôle !!! l'E.G.R. fonctionne uniquement à faible régime, avec "pied pas trop lourd".... au contrôle c'est à 3500 tr environ, l'EGR est naturellement fermé (pas de recyclage des gaz).
Tu pollues plus en ville, quand tu passes à coté d'une école à faible vitesse, ou alors en colline quand tu fais du TT....

Mais ça n'est pas grave de toutes les manières la race humaine est déja condamnée....

Oui ta raison les bateaux et les camions anciens
Même les vieux tracteur agricole c’est pas mieux

Même le gouvernement pollue

Quand les Blindé circulez à Paris sur les champs
Quand il était pour les GI que je fessais parti de cette manifestation
Je peut de dire que tu pouvais pas resté derrière
Un nuage noir et pollué a [emoji817]

J’ai pas de fumée noire niveau accélération
Je m’es assez souvent du additif 99 dans gazole
Même au contrôle rien vue

Je peux te dire que j’ai trouvé un changement à [emoji817]
De la jeep en + 35 cv de plus suite une programmation obligée


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[offender]

quel âge a ton tendeur de courroie d'accessoires ?

[nitro94]

quel âge a ton tendeur de courroie d'accessoires ?

Origine mes courroie accessoires changer
En même temps de la distribution complète
Avec pompe à eau


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[offender]

quel âge a ton tendeur de courroie d'accessoires ?

Origine mes courroie accessoires changer
En même temps de la distribution complète
Avec pompe à eau


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

le galet tendeur avec l'âge fait un drôle de bruit semblable a une tôle qui vibre

[nitro94]

Origine mes courroie accessoires changer
En même temps de la distribution complète
Avec pompe à eau


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

le galet tendeur avec l'âge fait un drôle de bruit semblable a une tôle qui vibre

Oui peut-être mes quand j’ai bouché le le tuyau électrovanne plus rien silence totalement
Le bruit de gens de tôle disparu


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

[LAGAFFE 86]

et de l'autre coter sur le ''boitier'' tu met quoi la ou allais la durite ?

et si il est de 2008 tu a un cata !!

Rien libre pas le boucher
Sans cata


Jeep Jk 2.8 crd de 2008

j'ai un pote qui a un JK CRD de 2008 ou 7, il a tout viré, il a une ligne complète inox et il passe au C.T !!!

[Fred_4WD]

Sur mon 2011 2,8l CRD (donc 200cv, catalyseur et FAP) j’ai depuis longtemps un important bruit de tôle qui vibre surtout au ralenti à froid. La fixation de l’échappement qui présente une faiblaisse chronique n’est pas cassée et je n’ai pas trouvé de tôle mal fixée. Il faut que j’explore à l’occasion la piste de la vanne EGR.
Merci pour le tuyau ... même si je crois que la vanne EGR est à commande électrique sur le 200cv