Récupérateur de vapeur d'huile

Message par **martini** » 31 mai 2018 10:42

Avec les normes, il y a sur nos jeep une récupération des vapeurs d'huile au niveau du couvre culasse, vapeurs qui repartes pour un second tour dans l'admission et qui l'encrasse tout sans parler du dérèglement / panne de l'IDE etc.....j'ai donc monté un récupérateur d'huile qui est en fait une dérivation du circuit, les vapeurs d'huile se transforment en gouttelettes et tombent dans le bocal et retournent en moindre partie dans l'admission. Certains montent simplement un tuyau qui goutte sous leur jeep, c'est mieux car il n'y a plus d'aspiration d'air pollué dans le papillon d'admission, mais pas écologiquement correct....

Le récupérateur aluminium avec sa jauge pour controler son remplissage a été acheté sur Aliexpress.
Le montage est à la portée de tous : je me suis même servi d'un boulon qui dépassait pour fixer le bocal.

Message par **Bertom** » 31 mai 2018 10:51

Très très intéressant , merci Greg pour ce partage

par zazard , aurais-tu le lien pour ce récupérateur ?..

Message par **martini** » 31 mai 2018 11:16

jeeper85 a écrit : aurais-tu le lien pour ce récupérateur ?..

Tu as un choix immense en tappant : Aluminum-Oil-Catch-Tank-Can sinon :

https://fr.aliexpress.com/item/High-Per ... autifyAB=0

Le diamètre du tube en sortie de cache culbuteur est en 14 mm

Message par **patcatkiller** » 31 mai 2018 13:21

super cool !

Message par **Cobra4** » 31 mai 2018 13:50

Merci martini

Message par **Ro_Omain** » 31 mai 2018 13:52

Intéressant!
Moi depuis que j’ai modifié mon admission, le tuyau descend a l’air libre sous le moteur...
Sur la première photo on voit plusieurs embouts dans le kit, sais-tu si il y en a un qui pourrait me servir à faire passe cloison à travers le tube de mon admission?

: 270F5DEC-8430-4DD8-8B89-FC0B53AD3DE4.jpeg (187.39 Kio) Vu 2269 fois

Message par **patcatkiller** » 31 mai 2018 13:57

faire passe cloison à travers le tube de mon admission?

Message par **Ro_Omain** » 31 mai 2018 14:12

patcatkiller a écrit :faire passe cloison à travers le tube de mon admission?

Oui c’est pas clair mais en gros pour pouvoir renvoyer la vapeur d’huile dans le tube d'admission. C’est un tube alu tout simple, je n’ai pas d’orifice prévu pour le recyclage des vapeurs, et comme je peux pas souder sur le tube je voudrais le percer et mettre un truc pour raccorder mon tuyau de recyclage... Mais faut que ce soit sérieux pour ne pas risquer que qqch passe dans le moteur

Je suis pas sûr que ce soit plus clair

Message par **patcatkiller** » 31 mai 2018 14:20

Message par **roadwolf** » 31 mai 2018 14:27

Pour faire un piquage sur ma tubulure d'admission, j'utilise une valve de roue débarrassée de son obus.

Le montage sur la CJ7 (au niveau du raccord bleu)

Message par **Ro_Omain** » 31 mai 2018 14:30

Ah ben voilà ça c’est une bonne idée! Merci!
Tu vois patcat y’a que toi qui comprend pas

Pis ça c’est pas cher et y’a rien qui risque être aspiré dans le moteur.

Message par **martini** » 31 mai 2018 14:45

roadwolf a écrit :Pour faire un piquage sur ma tubulure d'admission, j'utilise une valve de roue débarrassée de son obus.

Je mettrais une photo si c'est pas clair non plus

"Yapasplusimple" ....

.......je vais vous faire sourire je vais vous dire ce que j'ai fait il y a 10 ans avec une valve automobile et ça fonctionne tjrs : ça n'a rien a voir avec les jeep mais c'est l'idée quelle est bonne

: j'ai fait un trou en haut de mon pulvérisateur de jardin, avec un fil de fer j'y ai introduit par l'inérieur une valve préalablement tapissée de mastic colle et j'ai laissé séché : depuis je ne pompe plus pour avoir de la pression : j'y balance de l'air au compresseur et quand la soupape siffle c'est que c'est ok et "j'men va" pulvériser

Message par **patcatkiller** » 31 mai 2018 15:39

Il n'y a pas de doute ici il y a des pointures

Message par **Bertom** » 31 mai 2018 16:02

C'est vrai ..Il y a des bons....

Message par **LAGAFFE 86** » 31 mai 2018 22:35

martini a écrit :
roadwolf a écrit :Pour faire un piquage sur ma tubulure d'admission, j'utilise une valve de roue débarrassée de son obus.

Je mettrais une photo si c'est pas clair non plus
"Yapasplusimple" ....

.......je vais vous faire sourire je vais vous dire ce que j'ai fait il y a 10 ans avec une valve automobile et ça fonctionne tjrs : ça n'a rien a voir avec les jeep mais c'est l'idée quelle est bonne : j'ai fait un trou en haut de mon pulvérisateur de jardin, avec un fil de fer j'y ai introduit par l'inérieur une valve préalablement tapissée de mastic colle et j'ai laissé séché : depuis je ne pompe plus pour avoir de la pression : j'y balance de l'air au compresseur et quand la soupape siffle c'est que c'est ok et "j'men va" pulvériser

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